موٹر سائیکلوں کے سامنے دو بریک لگانے کی کئی اہم وجوہات ہیں:
1. بریک کی کارکردگی کو بہتر بنانے کے لیے
بریک لگانے کی طاقت میں اضافہ کریں: موٹرسائیکلیں سفر کے دوران رفتار اور جڑت کی وجہ سے محفوظ سٹاپ حاصل کرنے کے لیے کافی بریک پاور رکھتی ہیں۔ دو سامنے والی بریکیں (عام طور پر ایک بنیادی بریک جسے ہینڈ بریک ہینڈل کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے اور ایک سیکنڈری بریک جو فوٹریسٹ کے ذریعے کنٹرول کیا جاتا ہے) زیادہ بریکنگ پاور فراہم کرتے ہیں۔ جب سوار ایک ہی وقت میں دونوں بریکیں لگاتا ہے، تو بریکنگ فورس ڈرامائی طور پر بڑھ جاتی ہے۔
متوازن بریک فورس کی تقسیم: دو فرنٹ بریک پہیے کے دونوں طرف بریک فورس کی تقسیم کو بہتر طریقے سے متوازن کر سکتے ہیں۔ اگر سامنے صرف ایک بریک ہے تو بریک لگانے کے دوران بریکنگ فورس ایک طرف مرکوز ہو جائے گی، جس کی وجہ سے موٹر سائیکل چل سکتی ہے یا توازن کھو سکتی ہے۔ عقلی ڈیزائن اور دو بریکوں کے استعمال کے ذریعے، بریکنگ فورس کو سامنے کے دو پہیوں پر یکساں طور پر لاگو کیا جا سکتا ہے، اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ بریک لگانے کے دوران موٹر سائیکل ایک مستحکم سیدھی ڈرائیونگ حالت کو برقرار رکھ سکے۔
2. بیک اپ اور بے کار ڈیزائن
سنگل بریک فیل ہونے سے بچنا: ایک تیز رفتار گاڑی کے طور پر، بریکنگ سسٹم کی بھروسے کی اہمیت اہم ہے۔ بریکنگ سسٹم میں دو فرنٹ بریکوں کا ہونا بیک اپ میکانزم فراہم کرتا ہے۔ اگر ایک بریک فیل ہو جاتی ہے، تو دوسری بریک سوار کو بریک لگانے کی ایک خاص مقدار فراہم کرنے کے لیے اب بھی کام کر سکتی ہے، جس سے موٹر سائیکل محفوظ سٹاپ یا سست ہو سکتی ہے۔ یہ فالتو ڈیزائن کسی ایک جزو کی ناکامی کی وجہ سے بریک فیل ہونے کے خطرے کو کم کرتا ہے، جس سے ڈرائیونگ کی حفاظت کے حفاظتی عنصر میں اضافہ ہوتا ہے۔
ڈرائیونگ کے مختلف منظرناموں اور ضروریات کے مطابق ڈھالنا: ڈرائیونگ کے مختلف منظرنامے اور سواروں کی آپریٹنگ عادات میں بریک کے استعمال کے لیے مختلف تقاضے ہو سکتے ہیں۔ کچھ سوار ہلکی بریک لگانے کے لیے ہینڈ بریک ہینڈل کے زیر کنٹرول مین بریک استعمال کرنے کو ترجیح دے سکتے ہیں۔ اور جب ایمرجنسی بریک یا مضبوط بریکنگ فورس کی ضرورت ہوتی ہے، تو پاؤں کے پیڈل سے کنٹرول شدہ معاون بریک شامل کی جاتی ہے۔ یہ لچکدار استعمال ڈرائیونگ کے مختلف منظرناموں کی ضروریات کو پورا کرتا ہے، اور دو بریکوں کی موجودگی سوار کو آپریٹنگ کے مزید اختیارات فراہم کرتی ہے۔
3. حفاظتی ضوابط اور معیارات کی تعمیل
عالمی حفاظتی معیارات کے تقاضے: بہت سے ممالک اور خطوں میں، موٹر بائیک کے حفاظتی ضوابط اور معیارات بریکنگ سسٹم کی کارکردگی اور ترتیب کی وضاحت کرتے ہیں۔ ان ضوابط میں اکثر موٹر سائیکلوں کو بریک لگانے کی مناسب صلاحیت اور قابل اعتماد ہونے کی ضرورت ہوتی ہے، اور دو فرنٹ بریک ان ضروریات کو بہتر طریقے سے پورا کرنے کے لیے بنائے گئے ہیں۔ یہ ترتیب موٹر بائیک مینوفیکچررز کو ان سخت حفاظتی ضوابط کو پورا کرنے میں مدد دیتی ہے اور اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ گاڑی کو قانونی طور پر بازار میں فروخت کیا جا سکے۔
